3. سیلندر: نوع سیلندر میبایست با توجه به سایز، آکس و نوع پروفیل درب مصرفی تعیین شود. مطلوب ترین نوع سیلندر از آلیاژ برنج با روکش آلومینیوم تهیه میشود و نوع آلومینیومی آن با کیفیت نازل جهت کاهش قیمت در بازار موجود است. جهت امنیت بیشتر قسمت اهرم مرکزی سیلندر در هنگام خارج شدن کلید از سیلندر باید از مرکز خارج شود که در هنگام قفل بودن درب مانع از باز شدن سیلندر در هنگام سرقت شود.
4. جای زبانه: طراحی جای زبانه در هر دو مدل بلند و کوتاه باید به گونه ای باشد که در هنگام باز و بسته شدن، زبانه درب به راحتی در جای خود قرار گرقته و فشار کافی بین قاب و لنگه را ایجاد کرده و از فشار زیاد روی لولاها جلوگیری نماید که موجب شکست یا تغییر حالت لولاها نشود. قابل تنظیم بودن این امکان را فراهم میآورد تا در هنگام رگلاژ، فشار بین لنگه و قاب به طور مناسب تنظیم شود.
5. لولای 100 میلی متری: لولاها به عنوان قطعاتی که باید تحمل وزن درب را بصورت ایده آل داشته باشند میبایست از آلیاژ مناسب با حداقل وزن 110 گرم ساخته شده باشند تا دچار شکست و تغییر حالت نگردند.
